Данный вид болтов изготавливается по высшему классу точности А. Высокоточный крепежный материал предназначен для использования в машиностроении и автомобильной промышленности, а также в отраслях, где критично важны точность и прочность. Выбор материала для производства болтов зависит от специфических условий их применения, позволяя адаптировать крепеж к различным требованиям.
Варианты исполнения
Шестигранная головка, под ней допустим небольшой выступ, резьба располагается на всю длину стержня
Аналогично первому исполнению, но с добавлением отверстия в нижней части стержня для предотвращения саморазвинчивания
Два отверстия в шестигранной головке, просверленные параллельно верхней плоскости под углом в 45 градусов друг к другу.
Лунка на верхней плоскости головки, которая может использоваться для маркировки изделия
Материалы
Для изготовления болтов этого типа используются стали следующих групп и марок:
- теплостойкие;
- жаростойкие;
- углеродистые;
- легированные;
- коррозионно-устойчивые.
На поверхность болтов можно нанести защитные покрытия, что увеличит их сопротивляемость воздействию агрессивных сред, химическим, физическим и климатическим факторам, тем самым продлевая срок службы крепежа.
Таблица болтов ГОСТ 7805-70:
| Номинальный диаметр резьбы d | М1,6 | М2 | М2,5 | М3 | (М3,5) | М4 | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 | (М14) | М16 | (М18) | М20 | (М22) | М24 | (М27) | М30 | М36 | М42 | М48 | |
| Шаг резьбы | крупный | 0,35 | 0,4 | 0,45 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 1 | 1,25 | 1,5 | 1,75 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | ||||
| мелкий | – | 1 | 1,25 | 1,5 | 2 | 3 | |||||||||||||||||
| Диаметр стержня d1 | 1,6 | 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | 30 | 36 | 42 | 48 | |
| Размер «под ключ» S | 3,2 | 4 | 5 | 5,5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 | 36 | 41 | 46 | 55 | 65 | 75 | |
| Высота головки k | 1,1 | 1,4 | 1,7 | 2,0 | 2,4 | 2,8 | 3,5 | 4,0 | 5,3 | 6,4 | 7,5 | 8,8 | 10,0 | 12,0 | 12,5 | 14,0 | 15,0 | 17,0 | 18,7 | 22,5 | 26,0 | 30,0 | |
| Диаметр описанной окружности е, не менее | 3,4 | 4,3 | 5,5 | 6,0 | 6,6 | 7,7 | 8,8 | 11,1 | 14,4 | 17,8 | 20,0 | 23,4 | 26,8 | 30,1 | 33,5 | 37,7 | 40,0 | 45,6 | 51,3 | 61,3 | 72,6 | 83,9 | |
| dw, не менее | 2,3 | 3,1 | 4,1 | 4,6 | 5,1 | 5,9 | 6,9 | 8,9 | 11,6 | 14,6 | 16,6 | 19,6 | 22,5 | 25,3 | 28,2 | 31,7 | 33,6 | 38,0 | 42,7 | 51,1 | 61,0 | 70,5 | |
| hw | не менее | – | 0,15 | 0,20 | 0,25 | ||||||||||||||||||
| не более | – | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | ||||||||||||||||||
| Диаметр отверстия в стержне d3 | – | 1,0 | 1,2 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | ||||||||||||
| Диаметр отверстия в головке d4 H15 | – | 1,0 | 1,2 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | |||||||||||||||
| Расстояние от опорной поверхности до оси отверстия в головке l2 js15 | – | 1,4 | 1,8 | 2,0 | 2,8 | 3,5 | 4,0 | 4,5 | 5,0 | 6,0 | 6,5 | 7,0 | 7,5 | 8,5 | 9,5 | 11,5 | 13,0 | 15,0 | |||||
Отзывы
Отзывов пока нет.